Wygłuszanie drzwi

[Polarny]

Zgodnie z zapowiedzią, po IC miało przyjść pora na wyciszenie drzwi. Przy tej okazji wymienie głośniki przednie na inne (to już załatwiłem w innym wątku).

Teraz kwestia wyboru konkretnego sposobu wygłuszenia.

Materiały:
1. Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.Mata STP - wybrałem tą, bo powinna być dobra, oni są z Wrocka (czyli na miejscu) i cena jest sensowna.

2. Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.Gąbka akustyczna

3. Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.Mata z wełny owczej

Jeżeli macie inne propozycję i lepsze ceny, to piszcie. A oto gdzie co i jak planuję użyć.



Drzwi
Tutaj zastanawiam się nad kilkoma opcjami.
1. Wygłuszenie drzwi samymi matami. Zarówno zewnętrz (tuż pod tapicerką), jak i wewnątrz - między blachami.
2. Wygłuszenie zewnętrznej części matami, wnętrza gąbką.
3. Wygłuszenie zewnętrznej części matami, wnętrza wełną.
4. Opcja numer 1 + wełna.

Nie wiem która wybrać opcję, bo nie wiem która najlepsza i nie wiem ile tam we wnętrzu jest miejsca. Może się okaże, że wejdzie tam tylko mata i wtedy dyskusji nie ma? Poradźcie i napiszcie dlaczego tak.

Ponadto zastanawiam się, czy wygłuszać tylko przednie drzwi, czy też tył. Najlepszą opcją byłby komplet, ale też najdroższa to opcja. Jednak póki co nastawiam się na komplet - jak szaleć to szaleć.

Ile mat jest potrzebne na jedne drzwi przy opcji 1?

Nadkola
Uważam, że wygłuszenie nadkoli to obowiązek, bo to jest pewnie największe źródło szumów. Jednak mówi się łatwo, ale zupełnie nie wiem jak się za to zabrać. Nie chciałbym być zmuszony do wybebeszenia całego auta. Doradździe i napiszcie. Wydaje mi się, że tylne nadkola to pestka, natomiast dostęp do przednich mnie przeraża. A może przednich nie trzeba już, bo jest tam wystarczająco gruba warstwa.

Ile tutaj mat jest potrzebnych?

Bagażnik
Tutaj łamie się, czy jest sens. Oczywiście dla najlepszego efektu oczywiście warto. Ale ja wygłuszam nie po to, by uzyskać mega efekt muzyczny, lecz tylko i wyłącznie pod kątem ciszy. Ponadto robię to budżetowo, więc póki co bagażnik wg planów odpada, no chyba, że ktoś mnie przekona, że to jest "must have". Wg mnie nie - ale mogę się mylić.


Dodatkowy problem z drzwiami
Mój problem z drzwiami jest taki, że one po prostu ruszają się na dziurach. Słysze to w ten sposób, iż słyszę drobne ich podskakiwanie, wskutek czego delikatnie poruszają się na uszczelce, co uwalnia dźwięk który mnie drażni. Problem dotyczy przede wszystkim drzwi kierowcy, które są najbardziej używane. Mam swój typ w czym może być problem, ale obym się mylił, więc póki co nie naprowadzam. Czy u Was macie ten sam problem? Dodam, że w poprzednim Mondeo - Mk1, miałem dokładnie ten sam problem.


Dach
Wyciszenie dachu kiedyśtam przy okazji montażu dodatkowego oświetlenia nad tylną kanapą.

Podłoga
Rzecz, którą chciałbym ruszyć, ale z drugiej strony przeraża mnie wydzieranie pół auta, więc odpada. Na temat kosztu całej operacji nawet nie wspomnę, bo to wtedy studia bez dna.



Na koniec pytanie - maty nakłada się na zimno, czy jest konieczność podgrzewania ich? Trzeba czyścić powierzchnię na którą naklejamy maty (jeżeli tak, to jakoś dokładnie, czy przetarcie szmatką z wodą do czysta wystarczy) - a może po prostu kłaść je jak jest i nie matwić się?

Ufff, to teraz potrzebuje wiedzy od Was (-:

[weksla]

nie znam się ale chyba sensowny zestaw, wygląda dobrze, napisz ile to mniej więcej wyniesie, może sam bym się skusił:)

[T]

Drzwi
Tutaj zastanawiam się nad kilkoma opcjami.
1. Wygłuszenie drzwi samymi matami. Zarówno zewnętrz (tuż pod tapicerką), jak i wewnątrz - między blachami.
2. Wygłuszenie zewnętrznej części matami, wnętrza gąbką.
3. Wygłuszenie zewnętrznej części matami, wnętrza wełną.
4. Opcja numer 1 + wełna.

W środek drzwi daj jakąś matę i na to gąbkę akustyczną (szczególnie za głośnikiem). Na zewnątrz najlepiej zanituj blachą otwory technologiczne i na to daj np. matę STP Standard.

Co do wygłuszania innych miejsc... jeśli chcesz dać stosunkowo tanie głośniki to nie wiem czy jest sens się bawić, sporo masy dojdzie.

[Polarny]

Nitowanie drzwi odpada, nie chcę bawić się w to.

[T]

Nitowanie drzwi odpada, nie chcę bawić się w to.

Jakoś musisz usztywnić ten największy otwór, bo jak dasz matę bezpośrednio na tą dziurę to będzie Ci "grała". Ja dałem pod spód gęstą siatkę alu (taką jak do grilla), bo akurat miałem ją pod ręką. Nie jest to optymalne rozwiązanie, ale nie trzeba bawić się w nitowanie, a różnica w stosunku do maty naklejonej na powietrze jest i tak bardzo duża.

[Polarny]

Ale w sensie Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.taką siatkę? Rozumiem, że ja przyłożyłeś i przykleiłeś matami. Czy jakoś jeszcze montowałeś?

[T]

To było chyba coś podobnego. Użyłem ją bo miałem trochę niepotrzebnej. Ale jeszcze raz zaznaczam, że nie jest to optymalne rozwiązanie. Zamocowałem ją za pomocą czterech małych fragmentów maty, a potem nakleiłem na to wszystko przyciętą odpowiednio matę. Jeśli naprawdę nie zamierzasz zaślepić porządnie otworów w drzwiach to koniecznie daj na zewnętrzną część drzwi porządną matę z warstwą aluminium.

PS. Poprawiłem Ci link w poście bo nie działał.

[igrzelczyk]

sorki ze sie nie odzywalem ale mialem troszke zajec zwiazanych z zabawa w CA
polarny nie dawaj za glosnikiem gabki (wogole nie dawaj jej "w drzwi")zamuli ci to od "dolu" woofer ,daj sama mate i wystarczy ,co do bagarka i reszty  polecam wygluszenie sama gabke z chlorokalczoku - ona wycisza -mata kasuje rezonanse - taka jest roznica a newralgicznym punktem w mondeo jest podloga bagarka ,podloga pod kanapa i dach to one powoduja najwiecej chalasu w trakcie jazdy
powodzenia
maniek

[wojoo]

gabke z chlorokalczoku

móglbyś zademonstrowac jak to wyglada ?

[T]

polarny nie dawaj za glosnikiem gabki (wogole nie dawaj jej "w drzwi")zamuli ci to od "dolu" woofer

U mnie to dało efekt dokładnie odwrotny.