Cześć,
No i stało się. Sprzedając ST byłem nastawiony na BMW E92 335i. Obserwowałem rynek od dłuższego czasu i przerażały mnie samochody, które się tam pojawiały. Po sprzedaży ST pojawiło się ogłoszenie vice prezesa BMW Klub Polska, który sprzedawał swoje BMW E93. Samochód przeczył moim założeniom - diesel i cabrio do którego nie byłem przekonany.
Poczytałem, poczytałem, przeglądałem cały wątek dotyczący samochodu, pojechałem zobaczyć i się przekonałem. Badanie techniczne w Hypertech w Warszawie mnie przekonało. Samochód mega doinwestowany i w mody i technicznie. W najbliższej przyszłości do zrobienia będzie tylko DPF.
Samochód przerobiony na polift, przód Prior design i światła od OSSDesigns. Lista wyposażenia mega długa, ma nawet dociąganie drzwi.
Na razie wszystko na gorąco także wrzucam foty z profesjonalnej sesji poprzedniego właściciela.
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/a65c9da4a75d.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/a65c9da4a75d.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/11a73fcdc2c4.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/11a73fcdc2c4.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/2b5d70685ac6.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/2b5d70685ac6.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/74198d0c6205.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/74198d0c6205.jpg.html)
z opuszczonym dachem, kozak...
ale dizel ?!
Miałem wątpliwości przed jazdą. Brakuje też dźwięku choć wydech MG Performance brzmi nieźle. Generalnie diesel bardzo fajnie się tu sprawuje. Racelogic zmierzył 6,8 do 100 km/h - jak na ciężkie cabrio świetny wynik. Kleokota też nie słychać.
Piękne auto.
Gratulacje :) Prze kozak :) Jak mocowo wychodzi? Jakiś czips?
Przód miazga.. wygląda obłędnie. Szkoda że cabrio.
Cytat: caqerr w 01.09.2016, 22:18
ale dizel?!
ale dizel?!
Cytat: Boxik w 02.09.2016, 06:46
Gratulacje :) Prze kozak :) Jak mocowo wychodzi? Jakiś czips?
Lekki program na 290 koni.
Diesel, diesel. Lepszy doinwestowany diesel niż ulepiona benzyna. Rynek tych aut jest dość specyficzny, chyba znacznie gorszy niż ST. Trafienie na coś sensownego graniczy z cudem.
Zresztą nigdy się nie ograniczałem diesel czy benzyna. Benzyna fajnie brzmi i dźwięku V6 będzie mi brakowało. Za to 290 koni w dieslu przy masie samego auta prawie 1850 kg też daje radę.
Biorę przykład z Yayko.
Masz fotkę z zamkniętym dachem?
Będą jutro. Jak tylko go umyję i będzie chwila czasu.
Coś słaby ten czas 0-100 jak na 290 KM. Kolega miał 300 tylko,że w sedanie no to zamiatało strasznie :)
Sedan jest sporo lżejszy niż cabrio. W sedanie mógł mieć niecałą sekundę mniej.
« Dodane: 02.09.2016, 21:10 »
Obiecane zdjęcie z zamkniętym dachem w kiepskiej jakości po szybkim opłukaniu.
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/93fd3dac7672.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/93fd3dac7672.jpg.html)
I zdjęcia zza sterów.
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/75a151952ace.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/75a151952ace.jpg.html)
Zdumiewa mnie jak bardzo ten samochód przyciąga spojrzenia całego otoczenia. Przejazd przez centrum Warszawy skupił wzrok dużej części osób.
Cytat: alibizi w 02.09.2016, 07:23
Diesel, diesel. Lepszy doinwestowany diesel niż ulepiona benzyna. Rynek tych aut jest dość specyficzny, chyba znacznie gorszy niż ST. Trafienie na coś sensownego graniczy z cudem.
To prawda. Wiem, bo też rozglądam się za tym modelem (m.in.).
« Dodane: 02.09.2016, 21:21 »Cytat: alibizi w 02.09.2016, 14:51
Zdumiewa mnie jak bardzo ten samochód przyciąga spojrzenia całego otoczenia. Przejazd przez centrum Warszawy skupił wzrok dużej części osób.
Bo to wygląda jak auto za, przynajmniej, ćwierć miliona.
Kilka nowych zdjęć. Przez prawie miesiąc zdążyłem ochłonąć po zakupie. Udało mi się jeszcze skorzystać z cabrio i nacieszyć się otwartym dachem.
Po miesiącu do głównych minusów samochodu muszę zaliczyć osiągi. Buda jest ciężka - 1850 kg i 290 koni nie powala przy tej masie. Jedzie przyjemnie, ale już chciałoby się więcej. I to w sumie wszystko :D Jestem zachwycony samochodem.
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/eb4112736177.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/eb4112736177.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/76690185b96a.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/76690185b96a.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/b9eaecf99b9d.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/b9eaecf99b9d.jpg.html)
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/f931678a1030.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/f931678a1030.jpg.html)
Cytat: alibizi w 02.09.2016, 14:51Zdumiewa mnie jak bardzo ten samochód przyciąga spojrzenia całego otoczenia. Przejazd przez centrum Warszawy skupił wzrok dużej części osób.
Nie dziwię się. Przód to naprawdę jest majstersztyk.
Gratuluje zakupu,
kozak buda... dla mnie sentymet do Bety pozostanie do końca życia...
jak pozbędę się fotelików to się rozejrzę za jakąś alpinką....ale w old school b10 prawdopodobnie.
Szerokości, bezawaryjności i super pogody życzę...
Podjechałem dzisiaj na hamownię w ramach Dyno day i jakie było moje zaskoczenie, kiedy auto wypluło tylko 240 koni z wykresem wskazującym na dziurę w doładowaniu.
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/1b394d618623.jpg) (https://naforum.zapodaj.net/1b394d618623.jpg.html)
Podłączyli na szybko komputer i faktycznie, turbo na starcie dmucha 1,6 bara po czym przy mniej więcej 2600 obrotów jest zbijane doładowanie i wchodzi na 1,3 bara - ponoć takie parametry ma zadane. Najgorsze jest to, że nie czułem tego w czasie jazdy. Dopiero jak się o tym dowiedziałem pojechałem na pustą drogę i z pół godziny krążyłem. Nie wiem czy wyczułem ten spadek czy po prostu chciałem żeby go wyczuć ale coś jest na rzeczy.
Udało mi się złapać Witka w warsztacie (pod telefonem standardowo się nie da :D) i zobaczymy, ma przedzwonić żeby umówić się na hamowanie u niego bo NA RAZIE nie jest przekonany, że coś jest nie tak z programem.
Człowiek chciał poprawić sobie nastrój a tylko go pogorszył w sobotę :evil: :evil: :evil: