Witam.
Jak w temacie, piszcie plusy i minusy tych aut oraz co byście wybrali, i co jest trwalsze i bardziej podatne na mody.
przykłady AUDI
http://allegro.pl/audi-a6-3-0tdi-224km-quattro-skora-bixenon-navi-i4521384328.html
http://allegro.pl/audi-a6-c6-sedan-3-0-tdi-xen-navi-skora-sport-2005-i4553374363.html
przykłady BMW
http://allegro.pl/530d-218km-17-xenon-navi-grzane-fot-ladna-okazja-i4546277213.html
http://allegro.pl/bmw-e60-530d-serwis-tuv-stan-wzorowy-xenon-pdc-i4527552749.html
Nie pomyliło Ci się coś z tym symbolem BMW?
e91 to "trójka", a linki dajesz do "piątki" (e60).
:)
Sorry nie ogarniam jeszcze tych oznaczeń.
Chodzi mi o "piątkę" :D
Te modele z tymi silnikami mają bardzo podobne opinie.
Ale w kwestii gustu — moim zdaniem jak przedliftowe A6 to tylko kombi, bo ma już z tyłu ledy w stylu tych nowszych modeli i wygląda dużo bardziej świeżo, z kolei jeśli 5, to tylko sedan, bo BMW kombi zawsze wyglądają jakoś dziwnie. Wizualnie znika z nich 50% dynamiki. :)
Jakoś wewnętrznie tez bardziej skłaniam się do Audi i właśnie kombi. Ale prosże o więcej szczegołów osoby znające te samochody
Weksla, co prawda nie są to moje własne spostrzeżenia, tylko stereotypy i banialuki z sieci, ale ponieważ zadajesz pytanie na fordtuning.pl a nie emeryt-blogspot.pl ;) to zwrócę tylko Twoją uwagę na drobne różnice:
- w Audi dostaniesz zapewne w tym modelu i roczniku bez większych trudności zbierający dobre opinie napęd quattro, który bodajże po Y08 czy Y09, czyli po lifcie oparty jest na Torsenie o nieco większych zdolnościach rozdziału momentu (60:40); natomiast bez quattro (nie wiem, czy taką wersję rozważasz) powinieneś liczyć się z dość dużą podsterownością z uwagi na ciężki przód i FWD
- w BMW dominującą wersją jest RWD, natomiast xDrive jest wersją rzadszą
Ponadto, jeśli nastawiasz się na automat, to zwróć uwagę na łopatki zmiany biegów przy kierownicy - wydaje mi się, że przy tiptronicu w Audi występują znacznie częściej niż w steptronicu w BMW.
I tak jak Rijndael pisze - opinie są dość podobne.
Cytat: weksla w 27.08.2014, 16:10co byście wybrali
Moim zdaniem oba auta różnią się od siebie dość wyraźnie.
Cały czas nie mogę oprzeć się wrażeniu, że Audi są nieco przewartościowane i w większym stopniu nastawione na osiąganie efektu marki premium w koncernie VAG poprzez odpowiednie pozycjonowanie, zastosowane materiały, poziomy cenowe, itd.
Natomiast BMW jest mi bliższe ze względu na większy nacisk na to, co dla kierowcy najważniejsze, czyli silniku i napędzie, natomiast reszta jest dodatkiem.
Bazując na w/w stereotypach i subiektywnych wrażeniach (bo z żadnym z tych aut nie miałem do czynienia na tyle długo, żeby wyrobić sobie zdanie poparte konkretami i twardymi dowodami), dla siebie szukałbym E61 (czyli piątki kombi) ... tyle że z benzynowym silnikiem i xDrive ;)
Kup audi od woja ;)
A co, zepsuł i sprzedaje? ;)
Uważam że Audi będzie lepszym wyborem. 3.0 zawsze jest w quattro .
Wewnątrz bajka , zewnętrznie jak kto lubi ja preferuje kombi w S-line jest kozak. Co do silników to 224 Km ma jakieś tam bolączki ale który silnik ich nie ma . Rozrząd swoje też kosztuje. No i spalanie miasto 10-14 ON .
(http://www.piwo.org/uploads/gallery/album_392/gallery_6077_392_13541.png)
Chyba pośród tych 2 aut, które dałeś do porównania to Audica jest lepszą opcją nie dość, że quattro w opcji 2.4 V6 - mega kozak. Tylko ta cena ale jak ktoś chce dobre auto to musi też dobrze kosztować.
Wykopane, nie wykopane. Temat może być nadal aktualny. :)