Helga BLAU LeMans by orzeł

[orzel_man]

Witam szanowne grono!!
Po prawie 3 latach rozłąki wracam do auta spod znaku śmigła.
W dniu wczorajszym stałem się posiadaczem BMW x5 E53
Rocznik 2006
wersja LeMans Blue
Silnik M57/TU

Autko świetnie się prowadzi. z radością wróciłem do bimmera.
Stan przyzwoity jak na swój wiek, aczkolwiek wymaga ode mnie dopieszczenia "po mojemu"
służyło bardziej jako "narzędzie" ale utrzymane jak należy
Poniżej kilka fotek, jeszcze  ogłoszenia

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Dziennik będę na bieżąco prowadził.
Są już pewne plany co do modów...
ale to później,,, najpierw mechanika jak to w kopciuchu doloty itd...
teraz możecie rzucać kamieniami

[bishop]

Fajna. Może kolor blue nie jest szałem ale środek zacnie wygląda. Gratulacje.

do auta spod znaku śmigła

Byłem pewny że chodzi o merca;]

[orzel_man]

Haha. Dzięki. Ale to właśnie o kolor chodziło.
W rzeczywistości jest trochę ciemniejsza.
Ale nie chciałem srebrnej albo czarnej jak wszystkie.
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

[T]

Fajny kolor i felgi.

[orzel_man]

@Rijndael dzięki...
no rolka trochę  waży... z tyłu jak pamiętam 10,5J
powiem CI inny klimat ale czołg daje rade... mnie robi

[T]

orzel_man, ja generalnie bardzo lubię BMW. Ta generacja X5 nie należy zazwyczaj do moich ulubionych modeli, ale tutaj kolor i felgi naprawdę zmieniają wizerunek w bardzo pozytywnym kierunku. Wnętrze też dużo ciekawsze niż w większości egzemplarzy. Ktoś to auto fajnie skonfigurował lub stuningował.

[orzel_man]

Ta wersja była produkowana na niektóre tylko kraje.
Ma lakier z palety indyvidual tak jak i dwukolorową tapicerkę.
Czarną podsufitke. Fele 20" i poszerzenia nadkoli od is.
Stad tez inny look

[orzel_man]

Żeby nie było że nic się nie dzieje...
dzisiaj wyleciały klapki z kolektora

Kopciuch to jednak brudas... żona mnie nie chciała na chate wpuścić jak wróciłem

Auto na wolnych obrotach pracuje jakby bardziej "twardo"
nie powiedziałbym że jest głośniej... cóż charakterystyka jest inna więc ciężko ocenić. NIe miałem jak pomiaru hałasu zrobić... nagrałem dwa filmiki
przed. wywaleniem klap.
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.https://www.youtube.com/watch?v=7jCA63HY4_Y
a tutaj juz po zabiegu
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.https://www.youtube.com/watch?v=-ADdpr5Eowg

Spadku mocy nie odczułem,.... wręcz przeciwnie mam wrażenie że szybciej reaguje na pedał gazu... nie mocniej ale jakby poprostu szybciej
żadnych błędów NA RAZIE nie ma i mam nadzieję że nie będzie ...
cały mechanizm zostawiłem łącznie z wajchą... a co niech sobie pracuje

Co do klapek... faktycznie wzmocnione i grubsze. dodatkowo kumpel który mi doradzał w trakcie dzisiejszego dnia (ściągał kolektory wiele razy) powiedział że ten różni się kątem nachylenia
klapek w pozycji zamkniętej co miałoby sens i nie obciążało aż tak bardzo tych klap jak w poprzedniej wersji

Klapki wydają się ok,.nie miały luzu ale faktycznie są na nitach... nagaru sporo. cały się usyfiłem i zeszło mi długo z tym czyszczeniem.
przelot u mnie 191300 raczej rzeczywisty.
samo łożyskowanie klapek jest dobrze uszczelnione i tam wycieków nie widziałem, ale uszczelnienie na obwodzie tego "cylindra" / "korpusu" tych klapek to porażka,
wszystko mi syfiło na świece, przewody itd.
nareszcie dzisiaj spokojnie dałem w pędzel bez obaw że coś wleci do środka.
styrany bo zeszło 10h w sumie... ostatnia nakrętka spadła na skrzynie i poszukiwałem... nie obeszło sie.
poza tym jest fajny tutorial na YT z x3 jak zdjąc kolektor... bardzo mi pomogło żeby wszystko pozapinać.
dodatkowo podciśnienia wymieniłem. poza tym co do posuszki silnika idzie... nie było czsu.
poniżej kilka fotek i krótki filmik z działania mechanizmu dla potomnych i czytających
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.https://www.youtube.com/watch?v=Ofa6JXQUhAo
Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć link.

Zaloguj się lub zarejestruj się za darmo żeby zobaczyć zdjęcie.

[MAG]

Kolor i wnętrze boskie...
Kółeczka też idealne.

Szkoda że to tylko zwykłe 3,0d, ale po chipsie Toto nawet jeździ...

[orzel_man]

Hehe Dzięki maciej... powiem tak... jechać to to jedzie i to całkiem fajnie 500Nm bez chipsa.
ale powyżej 160 problem... chociaż ja tak nie latam...więc mi pasi.