Letnie opony

[TAM]

zLine to bardzo dobre opony, ale nie mają rantu ochronnego i są drogie (w każdym razie były, teraz nie wiem).

[alibizi]

Rant ochronny to priorytet. Samochód jest u mnie typowym daily carem więc mimo ostrożności czasem jestem zmuszony podjechać gdzieś na krawężnik, szybsze zakręty też się zdarzają. Chyba wybór padnie na Vredestein Ultrac Sessanta, nastawiałem się na nie od dawna.

[bmarcin]

nie mają rantu ochronnego

Ciekawe, co innego usłyszalem do sprzedawcy.... dobrze wiedziec.

zLine to bardzo dobre opony, ale nie mają rantu ochronnego i są drogie (w każdym razie były, teraz nie wiem).

okolo 400pln /szt. wiec raczej w dolnej granicy dla 225/40/18.

Vredestein Ultrac Sessanta

Tych nie brałem pod uwage, ale cenowo wyglądają ok.

[T]

W tej cenie brałbym Dunlop albo Bridgestone (Potenza). Generalnie warto wybrać jak najlepszą markę przeglądając kilka sklepów (często w jednym jest promocja, w innym nie, a to tylko kilka minut roboty).

[alibizi]

W budżecie mieści się jeszcze Bridgestone Potenza Adrenalin RE002. Ktoś ma, posiada?

[sseebbaa1]

na mokrym (dla mnie prio 1).

Jeżeli dla Ciebie głownym kryterium jest przyczepność na mokrym (i słusznie!), to najlepszym wyborem będzie:
Goodyear F1 Eagle Asymmetric 2
lub
Continental Conti Sport Contact 5

Inne opony nie dadzą takiej przyczepności na mokrym. Twierdzę tak na podstawie wielu testów jakie widziałem.
A te konkretnie GY sam ujeżdżam w ST i widzę o ile szybciej mogę w deszczu pojechać od innych aut w zakrętach czy na rondach

« Dodane: 13.01.2016, 12:39 »

Te GY mają na pewno rant ochronny.

[alibizi]

sseebbaa1 Obie podane przez Ciebie opony przekraczają mój budżet. Staram się ostatnio jeździć w miarę możliwości delikatnie ze względu na ilość punktów karnych więc nie potrzebuję opon o super przyczepności na mokrym. Nawet bym powiedział, że lekkie uślizgi są mile widziane.

[sseebbaa1]

Odpowiadałem koledze bmarcin, bo on zaznaczył to jako priorytet

Ale myślę, że i Ty możesz zastanowić się na GY, ponieważ one dopuszczają lekkie uślizgiwanie się opony w zakresie granicznym. Jest to fajne zarówno z punktu widzenia bezpieczeństwa (możliwość jeszcze zareagowania, a nie kompletne pobocze), ale i z punktu widzenia przyjemności z jazdy -- co zresztą sam sygnalizujesz w ostatnim zdaniu.

[ethernal]

W budżecie mieści się jeszcze Bridgestone Potenza Adrenalin RE002. Ktoś ma, posiada?

Miałem je w zeszłym roku (235/45/17) i pozbyłem się z 2 pwoodów:
- duże opory toczenia (większe spalanie);
- są głośne;

Jeżeli dla Ciebie głownym kryterium jest przyczepność na mokrym (i słusznie!), to najlepszym wyborem będzie:
Goodyear F1 Eagle Asymmetric 2
lub
Continental Conti Sport Contact 5

Inne opony nie dadzą takiej przyczepności na mokrym.

Dodałbym jeszcze Miśki PilotSport3 - najlepsze opony letnie jakie dotychczas miałem (przyczepność w każdych warunkach, głośnosć), a powyższe Conti nad wyraz szybko znikają.

[alibizi]

Widzę, że ile ludzi tyle opinii o oponach. Zostanie mi chyba rzut monetą. Orzeł: Vredestein, reszka Bridgestone Adrenaline.